Profesjonalny chiptuning - maksimum mocy!
Zobacz wyniki naszej pracy - wykresy mocy i momentu obrotowego przed i po naszym chiptuningu.

Chiptuning aut osobowych
Chcesz uzyskać największy możliwy i bezpieczny przyrost mocy w Twoim aucie? Ta oferta jest dla Ciebie - nieważne czy Twoje auto jest nowe na gwarancji, czy kilkuletnie. Nasza oferta zaspokoi każdego maniaka mocy, a profesjonalny sprzęt pozwoli na modyfikację w zasadzie każdego auta...

Profesjonalny chiptuning aut dostawczych
Twoj dostawczak jest czasem zbyt wolny? Wyprzedzanie staje sie wyzwaniem? Załadowany do pełna ledwo jedzie? Żaden problem! My wiemy jak sprawić, by przede wszystkim bezpiecznie zwiększyć moc, by Twoja firma nie traciła cennego czasu na dodatkowe naprawy w serwisach...

Profesjonalny chiptuning aut ciężarowych
Często wozisz nadgabaryt? Ciężko uciągnąć 40-50ton? Pod górę słabnie? Na autostradzie ktoś ci zajechał drogę i przyspieszenie to za każdym razem walka? NOWOŚĆ na naszym rynku! Chiptuning ciężarówek! Sprawdź co potrafimy wykrzesać z Twojego silnika!

Auto na gwarancji?
Chcesz zwiększyć moc auta, a boisz się o utratę gwarancji? Jeżeli posiadasz auto, które po chiptuningu narażone jest na wykrycie przez serwis, oferujemy bezinwazyjne rozwiązania - zewnętrzne moduły, które stroimy pod Twoje auto - nie są to typowe, tzw. boxy, są to doczepiane sterowniki, które modyfikują parametry pracy turbiny i układu paliwowego (a nie tak jak boxy w dieslach, tylko podnoszą dawkę paliwa). Sterowniki ustawiane są na hamowni tak, by uzyskać podobne wyniki jak przy chiptuningu. Ich wadą jest wyższa cena, ale zaletą fakt, że są uniwersalne i można je przełożyć do Twojego nowego auta*!

Lista aut, w których dokonujemy modyfikacji:
Alfa Romeo - silniki 1.9 jtd, 2.0 jtd, 2.4 jtd
Audi - 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI oraz benzynowe 1.8 turbo, 1.8 TSI, 2.0 TFSI,
BMW - x18d, x20d, x25d, x30d, x35d, x40d,
Chevrolet - 1.7 td, 1.9 td, 2.0 vcdi
Chrysler - 2.2 CRD, 2.5 CRD, 2.8 CRD, 3.0 CRD
Citroen - 1.4 HDI, 1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.2 HDI, 2.8 HDI
Dacia - 1.5 DCI
Dodge - 2.0 CRD, 2.8 CRD
Fiat - 1.3 jtd, 1.9 jtd, 2.0 jtd, 2.2 jtd, 2.3 jtd, 2.4 jtd, 2.8 jtd
Ford - 1.4 TDCI, 1.6 TDCI, 1.8 TDCI, 1.9 TDI, 2.0 TDCI, 2.2 TDCI, 2.4 TDCI
Honda - 1.7 CDTI, 2.2 i-CTDI
Hyundai - 1.5 CRDI, 2.0 CRDI, 2.2 CRDI, 2.5 CRDI, 2.9 CRDI,
IVECO - 2.3 CRD, 2.8 CRD, 3.0 CRD oraz inne,
Jaguar - 2.0 d, 2.2 d, 2.7 d,
Jeep - 2.0 CRD, 2.5 CRD, 2.7 CRD, 2.8 CRD, 3.0 CRD,
Kia - 1.5 CRDI, 1.6 CRDI, 2.0 CRDI,
Lancia - 1.3 jtd, 1.9jtd, 2.0jtd, 2.2 jtd, 2.4jtd,
Land Rover - 2.5 TD5, 2.7 TDVI, 2.2 HDI, 2.7 TDV6, 2.0 TD4, 3.0 TD6, 2.7 TDV6
Lexus - 220d - zewnętrzny moduł,
Smart - 0.8 CDI, 1.5 CDI oraz benzynowe 0.6 i 0.7 turbo,
Mercedes - 1.6 CDI, 1.7 CDI, 1.8 CDI, 2.0 CDI, 2.2 CDI, 2.7 CDI, 2.8 CDI, 3.0 CDI, 3.2 CDI, 4.0 CDI, 4.2 CDI
MINI - 1.4 D,
Mitsubishi - 1.5 DI-D, 1.9 DI-D, 2.0 DI-D,
Nissan - 1.5 DCI, 1.9 DCI, 2.0 DCI, 2.2 Di, 2.7 DCI - nowsze silniki Nissana, jak np. 2.5 DCI lub 2.2 DCI (X-trail lub Pathfinder, Navara) robimy zewnętrznymi sterownikami,
Opel - 1.3 CDTI, 1.7 TD, 1.9 CDTI, 2.0 DT, 2.2 DT, 2.5 CDTI,
Peugeot - 1.4 HDI, 1.6 HDI, 2.0 HDI, 2.2 HDI, 2.7 HDI, 2.8 HDI, 3.0 HDI,
Porsche - 911 996 3.6i Turbo, 911 997 3.6i Turbo, Cayenne 4.5i V8 Turbo,
Renault - 1.5 dci, 1.9 dci, 1.9 dti, 2.0 dci, 2.2 dci, 2.5 dci, 3.0 dci,
Rover - 2.0 CDT,
SAAB - 1.9 TiD,
Seat - 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI oraz benzynowe 1.8 turbo, 1.8 TSI, 2.0 TFSI,
Skoda - 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI oraz benzynowe 1.8 turbo, 1.8 TSI, 2.0 TFSI,
Suzuki - 1.9DDiS,
Toyota - 1.4 d4d, do silników 2.0 d4d oraz 2.2 d4d stosujemy z powodzeniem zewnętrzne moduły,
Volvo - 1.6 D, 1.9 D, 2.0 D, 2.4 D5,
Volkswagen - 1.2 TDI, 1.4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI oraz benzynowe 1.8 turbo, 1.8 TSI, 2.0 TFSI,

Jeżeli Twojego silnika nie ma na liście - zadzwoń, może już jest dostępne rozwiązanie.

* - moduły są uniwersalne, potrzeba jest dokupienia wiązki przewodów pod nowe auto oraz ponowne strojenie pod nowy silnik.